مقدمة المنتج
الهيكل الأساسي وتطبيق دبابيس الجمالون ودبابيس التأمين:
يستخدم دبوس بيلي لتوصيل الجمالون.يوجد ثقب دائري صغير في أحد طرفي الدبوس ، ويتم إدخال بطاقة تأمين أثناء التثبيت لمنع الدبوس من السقوط.يوجد أخدود أعلى الدبوس ، والاتجاه هو نفس اتجاه الفتحة المستديرة الصغيرة.عند التثبيت ، اجعل الأخدود موازيًا للأوتار العلوية والسفلية بحيث يمكن إدخال بطاقة التأمين (دبوس التأمين) بسلاسة في فتحة الدبوس.
مادة مسمار الجمالون 30CrMnTi بقطر 49.5 مم.
يمكن معالجة السطح باللون الأسود أو المجلفن.يحتوي المجلفن على خصائص أفضل ضد التآكل ويباع بشكل أساسي في الخارج.
مواصفات بيلي بريدج
جسر بيلي هو نوع من الجسور الجمالون المحمولة مسبقة الصنع.تم تطويره من قبل البريطانيين خلال الحرب العالمية الثانية للاستخدام العسكري وشهد استخدامًا واسعًا من قبل كل من وحدات الهندسة العسكرية البريطانية والأمريكية.
يتمتع جسر بيلي بمزايا عدم الحاجة إلى أدوات خاصة أو معدات ثقيلة للتجميع.كانت عناصر الجسر الخشبية والفولاذية صغيرة وخفيفة بما يكفي لحملها في شاحنات ورفعها في مكانها يدويًا ، دون الحاجة إلى استخدام رافعة.كانت الجسور قوية بما يكفي لحمل الدبابات.يستمر استخدام جسور بيلي على نطاق واسع في مشاريع إنشاءات الهندسة المدنية ولتوفير معابر مؤقتة لحركة السير والمركبات.
يرجع نجاح جسر بيلي إلى تصميمه المعياري الفريد ، وحقيقة أنه يمكن تجميعه بأقل قدر ممكن من المساعدة من المعدات الثقيلة.تتطلب معظم التصميمات السابقة للجسور العسكرية ، إن لم يكن كلها ، رافعات لرفع الجسر المُجمَّع مسبقًا وخفضه في مكانه.تم تصنيع أجزاء Bailey من سبائك فولاذية قياسية ، وكانت بسيطة بما يكفي بحيث يمكن استبدال الأجزاء المصنوعة في عدد من المصانع المختلفة تمامًا.يمكن حمل كل جزء على حدة بواسطة عدد صغير من الرجال ، مما يتيح لمهندسي الجيش التحرك بسهولة أكبر وبسرعة أكبر من ذي قبل ، تمهيدًا لتقدم القوات والعتاد وراءهم.أخيرًا ، سمح التصميم المعياري للمهندسين ببناء كل جسر ليكون طويلًا وقويًا حسب الحاجة ، ويتضاعف أو يتضاعف ثلاث مرات على الألواح الجانبية الداعمة ، أو على أقسام قاع الطريق.
